Donkervoort montre en avant-première les premières images de la D8 GTO-RS

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Un peu plus loin, un peu plus grande, un peu plus extrême… ! C’est ainsi que Donkervoort a annoncé la gamme 2016. Un aperçu furtif a permis au monde de découvrir pour la première fois les Donkervoort D8 GTO-S et D8 GTO-RS, et la D8 GTO-R. Cependant, le voile ne se lève que lentement. C’est donc avec fierté que Donkervoort montre une bande-annonce magnifique pour la D8 GTO-RS programmée pour la fin de l’été.

Donkervoort D8 GTO-RS | Le retour d’une légende…
La légendaire RS revient ! Et avec des ambitions tout aussi grandioses que son prédécesseur qui a remporté le record de circuit mondialement célèbre du Nürburgring Nordschleife en 2004 et 2006.

Ceci deviendra la D8 GTO ultime ! Au cours des deux dernières années, elle a été entièrement redéveloppée, tant sur le plan du design que sur le plan technique. Encore plus terrible, encore plus extrême et légèrement plus volumineuse. Ceci se voit immédiatement au design du nez et de l’avant : la GTO-RS a un regard encore plus félin.

De plus, l’aérodynamique a encore été améliorée et la gestion moteur optimisée du moteur R5 TFSI de 2,5 l d’Audi en collaboration avec Bosch, notre partenaire habituel, apporte encore plus de puissance d’accélération et de confort de conduite. Outre à l’application EU6, la collaboration avec Bosch a donné naissance à quelques autres fonctionnalités permettant d’optimiser les temps de circuit, comme l’assistance au démarrage et une fonction de double embrayage…

Grâce à sa nouvelle suspension, la GTO-RS a un empattement plus large qui donne une meilleure adhérence au niveau de l’essieu avant. Le système de freinage aussi a entièrement été redéveloppé.

Comme la voiture tout entière, le nouvel intérieur de la D8 GTO-RS est plus épuré, plus haut de gamme, plus technique et plus fonctionnel. Et toujours entièrement fabriqué sur mesure. Une autre nouveauté : la RS est équipée d’un tunnel en carbone.

Cependant, malgré toutes ces options permettant d’atteindre les performances les plus ultimes et extrêmes, la D8 GTO-RS reste une voiture parfaitement homologuée pour la route équipée du confort correspondant. La GTO la plus légère et la plus rapide jamais construite !

La D8 GTO-RS sera commercialisée à l’été 2016 en une série limitée de 40 unités pour un prix à partir de 151 173,- € hors taxes. Jusqu’à présent, déjà 21 unités ont été vendues parmi les ambassadeurs Donkervoort dans la période de pré-vente.

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