Donkervoort logo

Donkervoort D8 GTO

scroll down
D8 GTO

Donkervoort staat voor beleving

Vermogenskwalificatie

Donkervoort D8 GTO

Als je geluk hebt, kun je hem tegenkomen. Op de weg of op het circuit. De Donkervoort D8 GTO. Met een ‘power to weight ratio’ van onder de ‘twee’ één van de snelste straat-legale automobielen ter wereld. Op basis van een vermogen van 340 tot 380 PK en een koppel van 450 Nm vanaf zo’n 1600 RPM. Fors groter dan zijn voorgangers, maar in gewicht – rond de 700 kilo – nauwelijks zwaarder geworden en verrassend gemakkelijk te besturen. Als prototype al bejubeld door de internationale automobielpers. En zelfs voor de meest ervaren Donkervoort-bestuurder een regelrechte sensatie.

Donkervoort staat voor beleving, en die term heeft met de GTO nieuwe betekenis gekregen.

U bent van harte welkom om ‘m met eigen ogen te komen bekijken. De Donkervoort D8 GTO. In onze fabriek in Lelystad of op onze locatie op het Bilster Berg Drive Resort. Bij Donkervoort: al meer dan 36 jaar de enige Nederlandse ontwikkelaar en bouwer van sportwagens zoals sportwagens zijn bedoeld. No nonsense & no compromise.

Composietcomponenten

Met name op het gebied van het gebruik van koolstof – een lichtgewicht maar ultrasterk materiaal beter bekend als carbon fiber – heeft Donkervoort Automobielen zich het afgelopen decennia sterk ontwikkeld. Inmiddels bestaat zo’n 90 procent van het carrosserie van de D8 GTO uit dit hightech-materiaal.

Alle composiet-/koolstofcomponenten worden door Donkervoort in eigen huis geproduceerd. Middels diverse samenwerkingen met o.a. de lucht- en ruimtevaartindustrie, is Donkervoort in staat de laatste technieken en ontwikkelingen op composietgebied direct in de D8 GTO toe te passen.

Productieproces

Eén van de belangrijkste elementen van een sportwagen is het chassis. Naast stevigheid en veiligheid zorgt een stijf chassis voor een goede wegligging. Al vanaf de constructie van het chassis opereert Donkervoort onder het credo lichtgewicht; het totale chassis van de D8 GTO weegt slechts 54 kg!

Donkervoort laser-snijdt, last en produceert het stalen buizenchassis in eigen huis. Het chassis bestaat uit voornamelijk driehoekconstructies en wordt door specialisten gelast met een koperlegering. Naast uiterste precisie, met dank aan de lasertechniek, zorgt deze lastechniek voor minimale vervorming tijdens het lassen, hetgeen een perfecte pasvorm en optimale stijfheid waarborgt. Het chassis kan hierdoor voldoen aan de zeer hoge kwaliteitseisen die nodig zijn voor de integratie van het chassis met de composiet koolstofpanelen.

Composietcomponenten

Met name op het gebied van het gebruik van koolstof – een lichtgewicht maar ultrasterk materiaal beter bekend als carbon fiber – heeft Donkervoort Automobielen zich het afgelopen decennia sterk ontwikkeld. Inmiddels bestaat zo’n 90 procent van het carrosserie van de D8 GTO uit dit hightech-materiaal.

Alle composiet-/koolstofcomponenten worden door Donkervoort in eigen huis geproduceerd. Middels diverse samenwerkingen met o.a. de lucht- en ruimtevaartindustrie, is Donkervoort in staat de laatste technieken en ontwikkelingen op composietgebied direct in de D8 GTO toe te passen.

Productieproces

Eén van de belangrijkste elementen van een sportwagen is het chassis. Naast stevigheid en veiligheid zorgt een stijf chassis voor een goede wegligging. Al vanaf de constructie van het chassis opereert Donkervoort onder het credo lichtgewicht; het totale chassis van de D8 GTO weegt slechts 54 kg!

Donkervoort laser-snijdt, last en produceert het stalen buizenchassis in eigen huis. Het chassis bestaat uit voornamelijk driehoekconstructies en wordt door specialisten gelast met een koperlegering. Naast uiterste precisie, met dank aan de lasertechniek, zorgt deze lastechniek voor minimale vervorming tijdens het lassen, hetgeen een perfecte pasvorm en optimale stijfheid waarborgt. Het chassis kan hierdoor voldoen aan de zeer hoge kwaliteitseisen die nodig zijn voor de integratie van het chassis met de composiet koolstofpanelen.

Exterieur

De GTO is duidelijk een maatje groter dan zijn voorgangers, de gesloten GT en de open D8 270RS. Zo'n 35 centimeter langer en 15 centimeter breder, om precies te zijn.

De GTO is duidelijk een maat groter dan zijn voorgangers, de dichte GT en de open D8 270RS. Zo’n 35centimeter langer en 15 centimeter breder, om precies te zijn. Nodig om de massieve in de lengterichting geplaatste vijfcilinder 340 pk 2.5 TFSI motor van AUDI te huisvesten, en tegelijk een verbluffende balans te realiseren in het ontwerp. De GTO is dan ook een splinternieuw ontwikkelde auto. Nog slechts 5% van de onderdelen delend met de D8 270RS en zo’n 30% met de veel recentere GT. Een mijlpaal in de 34-jarige Donkervoort historie. Met techniek rechtstreeks afkomstig uit de lucht-en ruimtevaartindustrie. Volgens Joop Donkervoort zelf de eerste in een nieuwe generatie Donkervoort automobielen. Vandaar dat hij de chassisnummering vanaf de GTO weer op ‘0‘ heeft gezet.

Technische specificaties

Het hoogtepunt van meer dan 35 jaar Donkervoort heeft geleid tot de extreem brute D8 GTO. Met bijna 400 pk op nog geen 700 kilo een raket die in 2,8 seconden van 0 naar 100 brult.

Gewicht695kg
Vermogen380pk
Acceleratie2,8seconden 0-100km/h

Interieur

Het interieur van de D8 GTO reflecteert de echte identiteit van de auto als een raszuivere raceauto. Overbodige voorzieningen werden weggelaten ten gunste van een zo licht mogelijke auto en de daarbij behorende prestaties.

Hoogtepunt is misschien wel het volledig uitgeruste koolstof dashboard, dat dankzij haar minimalistische maar hightech-schakelaars de associatie oproept met de luchtvaart.  Op het dashboard bevindt zich tevens een speciale racemodule-schakelaar en traction control-knop, die naar wens van de rijder kunnen worden afgesteld.

De bekleding van de D8 GTO wordt volledig afgestemd op de wensen van de klant. Met keuze uit honderden kleuren, verschillende leersoorten, stiksels en patronen is dit de ultieme manier om uw Donkervoort nog verder te personaliseren.

Meer Donkervoort

De complete opstelling

Wil je er ook één?
Donkervoort logo
Over
  • Nieuws
  • Online store
  • Vacatures
  • Ons bedrijf
© Copyright 2024 Donkervoort Automobielen.
  • Algemene voorwaarden
  • Privacyverklaring
  • Cookies