Crafted by Donkervoort.
Created by you.

DONKERVOORT D8 GTO INDIVIDUAL SERIES

Nach dem Erfolg des D8 GTO-JD70 legt Donkervoort die Messlatte nun noch einmal höher: Individualisierung auf Hypercar-Niveau, allerdings zu einem Supercar-Preis.

Ist der D8 GTO Individual Series schnell? Auf jeden Fall: er ist der bislang schnellste Donkervoort für die Straße!

Fährt er sich gut? Besser als alles zuvor!

Ist er schön? Na ja, das bestimmst Du fast komplett selbst.

Dürfen wir vorstellen: den D8 GTO Individual Series. Crafted by Donkervoort. Created by you.

Geschwindigkeit <2G in Kurven
Leistung 435 Pferdestärken
Drehmoment 570Nm Drehmoment
0-200 km/h in <7,6 Sekunden
Nur 680 kg
Soviel Kohlefaser wie Du möchtest

MEHR POWER, MEHR SPEED

Er ist äußerst kraftvoll. Dank der Zusammenarbeit mit Abt Sportsline liefert der Motor 435 Pferdestärken, einen Drehmoment von 570 Nm und ein größeres nutzbares Leistungsspektrum bei einem Fahrzeuggewicht von nur 695 Kilogramm.

Das Auto ist so schnell, dass es die Grand-Prix-Strecke von Spa-Francorchamps 1,4 Sekunden schneller umrundet als der JD70. Am Ende der langen Kemmelgeraden liegt die Geschwindigkeit 11 km/h höher.

Aber für uns ist Geschwindigkeit nur eine Zahl. Der wirklich wichtige Fortschritt beim D8 GTO Individual Series ist, dass er die Tür für Individualisierung auf Hypercar-Niveau öffnet, allerdings zu einem Supercar-Preis.

Was auch immer Du Dir vorstellst: falls es auf einem Auto erlaubt ist, kann Donkervoort es umsetzen.
Donkervoort hat bereits eine reiche Erfahrung, wenn es um grundlegende individuelle Anpassungen geht. Diese gesamte Erfahrung haben wir nun in einem Modell zusammengetragen.

Also, was ist Deine große Idee? Nur zu! Versprochen, uns haut nichts um…

WIE „DEINS“ KANN ES WERDEN?

Dank des großen Schritts, den Donkervoort mit dem D8 GTO Individual Series gemacht hat, kannst Du Dir jetzt Individualisierung auf Hypercar-Niveau zu Supercar-Preisen ermöglichen.

Der Umfang der Personalisierungen der Individual Series geht fast ins Unermessliche: Es gibt hunderttausende mögliche Kombinationen.
Vielleicht sogar noch mehr, denn wir bei Donkervoort erwarten sogar, das Kunden für die Individual Series mit Ideen für Ergänzungen oder Anpassungen kommen, die wir noch gar nicht kennen. Noch nicht.

Donkervoort kann einen D8 GTO Individual Series liefern, der auf maximale Leistung ausgelegt ist. Oder auf maximalen Komfort. Oder alles dazwischen. Darüber hinaus wird Donkervoort alles dafür tun, dass Dein D8 GTO Individual Series wirklich Dein D8 GTO Individual Series wird.

Was Du möchtest, werden wir für Dich umsetzen. Vorausgesetzt, es ist erlaubt, das ist klar.

Donkervoort wettet darauf, dass die eigenen Ingenieure, Fachleute und Techniker noch extremere Fantasien haben als die Kunden!

WIE FUNKTIONIERT ES?

Jede Individual Series beginnt mit einem D8 GTO in der Basisversion, so dass Kunden sozusagen mit einem weißen Blatt anfangen können, um ihre Fantasien auszuleben. Damit kann Donkervoort die Individualisierung vornehmen und sogar Einzelstücke für Kunden kreieren, so dass daraus ein Auto entsteht, das perfekt zu ihrer Persönlichkeit und ihren Präferenzen passt.

Diese Philosophie ermöglicht den wirklich neutralen Ausgangspunkt für die Kreation eines Donkervoort, der allen Präferenzen entspricht, ob es nun überwiegend um den Einsatz auf der Rennstrecke oder für Tourenfahrten geht, ob der Nachdruck auf Design und Style oder ausgesprochenen Luxus liegen soll.

Den Möglichkeiten zur Individualisierung sind nahezu keine Grenzen gesetzt, von der Front des D8 GTO bis hin zum äußersten Millimeter der Heckpartie.

VORSTELLUNGSKRAFT

Der D8 GTO Individual Series ermöglicht es Donkervoort-Kunden, bis an die Grenzen ihrer eigenen Vorstellungskraft und unserer Optionsliste zu gehen, um so das persönlichste Fahrerlebnis zu erreichen, das man sich denken kann.

So ist auch die persönlichste Wunschausstattung möglich.

Welche andere Supercar-Marke würde Dich einladen, einen ganzen Tag mit einem Mitglied der Donkervoort-Gründerfamilie oder einem hochrangigen Vertreter des Produktionsteams zu verbringen, um Dein Auto genau so zusammenzustellen, wie Du es gerne hättest?

Die Fahrzeuge der Individual Series brauchen nicht einmal eine Lackierung, wenn man die Karosserieteile aus Kohlefaser und die Ex-Core-Elemente kraftvoll zur Geltung kommen lassen will.

IMAGINEERING

Natürlich geht die Individualisierung keineswegs zu Lasten der herausragenden Donkervoort-Technologie.

Für die Individual Series ist wahlweise das Fünfganggetriebe mit Handschaltung lieferbar, wobei sogar eine Reihe von verschiedenen Schalthebeln zur Verfügung steht, oder das Sechsganggetriebe mit Schaltwippen für die Strecke. Bei der Lenkung steht wahlweise die Standard-Lenkung oder die einstellbare elektronische Servolenkung zur Verfügung. Neben der regulären Bremsanlage ist auch ein System mit Sechskolben-Bremssattel rundum sowie Rennsport-ABS verfügbar. Kurzum: Den Möglichkeiten sind nahezu keine Grenzen gesetzt.

Die Individual Series ist als krönender Abschluss der legendären D8 GTO-Baureihe mit Straßenzulassung gedacht. Passend dazu wurde die Motorleistung auf 435 PS gesteigert, zusammen mit einem Drehmoment von 570 Nm sowie ein größeres nutzbares Leistungsspektrum.

Für die Individual Series arbeitet die technische Entwicklung von Donkervoort erstmals mit den deutschen Audi-Rennsportspezialisten von Abt Sportsline zusammen. Beide Unternehmen verfügen über eine reiche Erfahrung im Hochleistungsbereich des Fünfzylinder-Turbo-Benzinmotors aus dem Hause Audi Sport.

Die spezifische Leistung des 2,5-Liter-Triebwerks konnte von 167 PS/Liter auf 174 PS/Liter gesteigert werden, während das Drehmoment mit 560 Nm, bereits ab 1.750 U/Min verfügbar, unverändert blieb.

Der leistungsgesteigerte, strömungsoptimierte Ladeluftkühler wurde zusätzlich verstärkt. Auch wurden neue Benzineinspritzdüsen eingebaut und es wurde die Motorsteuerung neu programmiert.

Vielleicht etwas überraschend geht die Leistungssteigerung nicht zulasten der Effizienz, denn der D8 GTO Individual Series bringt es auf einer CO2-Emission von 191 Gramm pro Kilometer nach WLTP-Standard und einem Verbrauch von acht Litern je 100 Kilometer.

Wir waren dermaßen begeistert über alle Möglichkeiten zur Individualisierung, dass wir Dich nicht mit allen technischen Daten langweilen wollten. Diese findest Du hier.

TECHNISCHE DATEN

Der Individual Series ist das fortschrittlichste Auto, das wir je gebaut haben. An dieser Stelle möchten wir Sie nicht mit all den Details langweilen, aber wenn Sie neugierig sind, können Sie sich gerne die vollständigen technischen Daten ansehen. Zumindest wenn Sie es nicht eilig haben, sich so schnell wie möglich hinter das Lenkrad zu setzen.
Gewicht 680 kg
Leistung 435 bhp bei 6430-7000 U/min
Beschleunigung 2,6 Sekunde 0-100 km/h

Motor

Motor-Technologie AUDI 2,5L R5 TFSI
Motor-Konfiguration Fünf-Zylinder-Reihenmotor mit Turbo
Bohrung x Hub (mm) 82.5 x 92.8
Hubraum (cc) 2480
Kompressionsverhältnis (:1) 10
Maximale Leistung (Ps/kW) 435/325
bei (U/min) 6430-7000
Maximale Drehmoment (Nm) 570
bei (U/min) 1750-6350
Auspuff Seitenauspuff mit Partikelfilter

Getriebe

Getriebe art Kurzwurfhebel, Tremec 5-Gang, automatisches Zwischengas
Übersetzungsverhältnisse
I (:1) 2.95
II (:1) 1,94
III (:1) 1,34
IV (:1) 1,00
V (:1) 0,80
R (:1) 2.76
Endverhältnis (:1) 3.31
Differential Sperrdifferential

Leistungsfähigkeit

Gewicht/Leistung (DIN) (Ps/tonne) 640
Leistung per Liter (Ps/l) 174
Beschleunigung 0-100km/h (s) 2,6
Beschleunigung 0-200km/h (s) 7,6
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 286
Antrieb Heckantrieb
Leergewicht (kg) 680
Maximale Querbeschleunigung 2.05g
Maximale Längsbeschleunigung 1.02g

Karosserie

Anzahl Türen Zwei
Länge/Breite/Höhe (mm)) 3836/1850/1081
Radstand (mm) 2350
Spurbreite, vorne/hinten (mm) 1560
Wenderadius (m) 1585
Tankinhalt (Liters) 48
Kofferrauminhalt (Liters) 250
Karosserie Kohlefaser, Aluminium

Kraftstoffverbrauch (mit Straßenreifen)

Kombiniert (l/100km) 8
CO2 (g/km - WLTP zyklus) 191

Fahren und Sicherheit

Fahrgestell-Typ Hybrid Kohlefaser/Aluminium/Stahlrohr
Radaufhängung, Vorne Einzelradaufhängung, doppelte Dreiecke, Schraubenfedern, 4-fach einstellbare Intrax-Stoßdämpfer, einstellbarer Stabilisator
Radaufhängung, Hinten Einzelradaufhängung, doppelte Dreiecke, Längslenker, Schraubenfedern, 4-fach einstellbare Intrax-Stoßdämpfer
Bremse, Vorne B30-6 Scheiben mit Wellen-Design, 310mm x 24mm, Sechskolben-Tarox-Bremssättel mit Bremskraftverteilung
Bremse, Hinten BF30-6 Scheiben mit Wellen-Design, 285mm x 24mm, Simplex-Bremssattel (optional 6-Kolben-Bremssattel)
Reifen, Vorne Nankang AR-1 235/45 17
Reifen, Hinten Nankang AR-1 245/40 18
Räder, Vorne Geschmiedete Legierung 8x17"
Räder, Hinten Geschmiedete Legierung 9x18"
Fahrerassistenz-System Einstellbare Traktionskontrolle
Lenkrad Multifunktionales, Schnellverschluss
Runden von Endanschlag zu Endanschlag 2,7
Turning circle (m) 3,4
Lenksystem Zahnstangenlenkung

Standard-Ausrüstung

Multifunktionslenkrad aus Rauleder
Karbonsitze mit schwarzer Lederpolsterung
AIM MXS Strada digitaler Farbdisplay

Nennenswerte Optionen

Klimaanlage (ultraleicht)
Bilster Berg Gitterrohrrahmen
Bosch Rennsport-ABS
Interieur-Designpaket
Wind Paket (Weniger Turbulenzen)
Rückfahrkamera
Alarmanlage
Xenon-Scheinwerfer
AIM MXS Pista-Farbdisplay
Smartycam HD 2.1 Kamera
Carbon-Rennsitz
6-Punkt Gurte - Luke
4-Punkt Gurte - Schroth
Carbontunnel
Sperrdifferentialkühler

Basispreis

Basispreis ( inkl. 21% Mehrwertsteuer) € 197.109,00

INTERESSE AM D8 GTO INDIVIDUAL SERIES?

Der erste Schritt bei der Zusammenstellung Deines eigenen, sehr persönlichen Donkervoort ist, einfach danach zu fragen. Das kann ganz einfach mit einer Email oder einem Anruf losgehen.

Für nähere Informationen, eine Broschüre oder eine Testfahrt kannst Du einfach Deine Daten hinterlassen, dann melden wir so schnell wie möglich.

PREISE

Klicke unten zum Download der kompletten Preisliste der Individual Series.

DONKERVOORT FINANCIAL SERVICES

Donkervoorts haben seit jeher eine beruhigende Wertstabilität.

Der einfachste Weg zu allem, was die Individual Series zu bieten hat, ist eine Kontaktaufnahme zu Donkervoort Financial Services.

Donkervoort Financial Services bietet zwei Formen der Finanzierung: Donkervoort Private Lease und Donkervoort Full Operational Lease.

Bei beiden Optionen profitierst Du von äußerst attraktiven Monatsraten, genau kalkuliert basierend auf dem einzigartig hohen Wiederverkaufswert eines jeden Donkervoort.

Das bringt Dich nicht nur dem Fahren eines Donkervoort einen Schritt näher, sondern ermöglicht Dir auch, sofort von der einzigartigen Position, den Donkervoort im Bereich der leichten, schnellen Sportwagen einnimmt, zu profitieren.