Donkervoort D8 GTO-JD70 – Le cadeau d’anniversaire de Donkervoort passe la barrière des 2G d’accélération latérale

Le nouvelle étape dans l’évolution de la légendaire Donkervoort D8 GTO, passera la barrière des 2G en accélération latérale pour offrir une accélération en courbe à la hauteur de l’accélération époustouflante en ligne droite.

Développée à l’occasion du 70e anniversaire du fondateur de Donkervoort Automobielen, Joop Donkervoort, la D8 GTO-JD70 sera capable d’offrir plus de 2 G d’accélération latérale dans les virages, même dans sa configuration de base et avec les pneus de série.

Elle atteindra également un pic d’accélération de 1,02 G depuis un départ à l’arrêt, ce qui correspond à un peu plus que l’attraction de la gravité terrestre sur le corps humain.

Un autre point fort sera sa performance de freinage. Le freinage ira jusqu’à 1,65 G de décélération avec les pneus les route semi-slicks de série. Des forces de freinage encore plus élevées peuvent être atteintes avec des pneus de piste spécifiques.

« La JD70 a tellement dépassé les mesures traditionnelles d’accélération, de freinage et d’accélération latérale, que nous utilisons à présent les forces G comme unité de mesure. La voiture est un pure outil de pilotage comme on en trouve pas d’autre sur le marché », a déclaré Denis Donkervoort, directeur général de Donkervoort Automobielen.

« La JD70 est le condensé de tout ce que nous savons et de tout ce que nous avons appris sur la route et sur circuit, que ce soit lors des journées de trackday, des échanges avec nos clients ou encore de l’idée que Joop développe d’une vraie supercar créée pour la vraie conduite. »

Les livraisons de la JD70 devraient débuter au printemps prochain, et avec une voiture pesant moins de 700 kg et développant 415 Ch. Ce sera la Donkervoort la plus puissante jamais construite.

Denis Donkervoort a déclaré que les prix commenceraient à partir de 163 636,36 € (hors taxes) et la société compte déjà un nombre important de commandes de clients fidèles, d’amis de longue date de Joop ainsi que de nouveaux clients de la marque. La dimension internationale de Donkervoort se vérifie ici avec des précommandes venant des Pays-Bas, de France, d’Allemagne, d’Espagne, du Luxembourg et même du Liban.

« Mon père a bâti Donkervoort en partant de rien pour en faire la société qu’elle est aujourd’hui et il mérite un hommage de notre part pour son anniversaire », nous dit Denis Donkervoort.

« Nous allons construire une JD70 pour chacun des anniversaires de Joop Donkervoort (jusqu’à présent). Il s’agira de la voiture de sport la plus génératrice d’émotions au monde. »

Fondée par Joop Donkervoort en 1978, l’entreprise Donkervoort Automobielen est basée à Lelystad, aux Pays-Bas. Actuellement gérée par son fils, Denis, Donkervoort a vendu plus de 1 500 véhicules et compte plus de 50 salariés. La marque c’est fait connaître en 1988 lorsque le modèle D10 a explosé le record mondial d’accélération, puis en 2005 lorsque la D8 270 RS a battu le record du tour sur la Nordschleife au Nürburgring avec un temps de 7:14:89. La gamme comprend des véhicules de touring plus confortables ainsi que des modèles plus radicaux créés pour les circuits. A côté de la vitesse pure, la marque est également réputée pour son sens des finitions.

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