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Der D8 GTO-S ist ein echter Donkervoort mit ultimativem Fahrerlebnis für jeder Straße.

DONKERVOORT D8 GTO-S

Nur kleine Details unterscheiden ihn optisch von seinem Vorgänger, dem D8 GTO. Beim „S“ liegt der Schwerpunkt neben atemberaubenden Leistungen auf mehr Komfort und Alltagstauglichkeit. Ein echter Donkervoort mit außergewöhnlicher Performance auf öffentlichen Straßen. Perfekt für längere Touren, Wochenendausflüge und den Urlaub, ohne Abstriche an das einzigartige Sportwagengefühl.

Mehr Komfort, keine Kompromisse

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AGRESSIVE FRONT

Tief und agressiv ist die Front, welche auf die ungebändigte Kraft und Dynamik des D8 GTO-S schließen lässt.Eine Äußeres, das nicht nur schön, sondern auch spannend und außergewöhnlich ist.

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VON DER NATUR INSPIRIERT

Eins mit der Natur: Ausgeklügelte Methoden der Aerodynamik lassen die Performance, die Straßenlage sowie den Anpressdruck neue Bestwerte erreichen.

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VERBLÜFFENDE BALANCE

Längs vorn ist das Schlüsselwort für den 2,5l-TFSI-Fünfzylindermotor von Audi, welcher eine verblüffende Balance in den Super-Sportwagen bringt.

EINZIGARTIGE TÜREN

Türen aus einem Guss einschließlich integrierter Scharniere haben unsere Kenntnisse und Kompetenzen in Bezug auf Carbon-Verarbeitung wieder einmal unter Beweis gestellt. Die Türen können einem seitlichen Aufprall von ungefähr 1.500 Kg standhalten, ihre Scharniere einem Druck von über 1.100 Kg. Eine Tür einschließlich Scharnieren wiegt insgesamt lediglich 980 G!
Das ist Donkervoort Leichtbau.

MIT ODER OHNE DACH

Ein Donkervoort ohne Dach ist für viele der ultimative Donkervoort. Offen fahren, den Wind in den Haaren, die Sonne im Rücken und endlose Kurvenstraßen vor sich. Aber manchmal ist ein Dach kein überflüssiger Luxus. Schlechtes Wetter oder ein geschlossenes Fahrzeug während dem Parken. Das ultra-leichte Carbon verstärkte Stoffverdeck lässt sich mühelos anbringen und kompakt im Kofferraum des GTO-S verstauen.

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LEISTUNG

Vollblutsportwagen mit einer extra Portion an Komfort, welcher unter anderem durch speziell entwickelte Komfortstoßdämpfer erreicht wurde. Im handgefertigten Hybridchassis und der inhouse hergestellten ultra-leichten Carbon-Karosserie zeigt sich die Handwerkskunst von Donkervoort.

Die Kombination eines 2,5l-R5-TFSI-Motor von Audi mit 340 oder 360 PS und der leichtbau Karosserie lassen ein einzigartiges Leistungsgewicht entstehen.

ULTRALEICHT UND SUPERSTARK DANK CARBON

Durch die Kombination eines Gitterrohrahmens mit der verklebten Karosserie aus Carbon – auch als Hybridchassis bezeichnet – wurden eine erheblich verstärkte Steifigkeit und ein ultraleichtes Gewicht auf einzigartige Weise miteinander vereint.

Dank der Verwendung dieses ultrastarken und ultraleichten Materials bleibt das Gesamtgewicht des GTO-S unter 740 kg.

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AUDI 2,5L R5 TFSI MOTOR

Dank der seit 1996 bestehenden engen Zusammenarbeit von Donkervoort mit der Audi AG (Audi Sport GmbH) ist der D8 GTO-S mit einem Audi-Motor ausgerüstet. Aber der GTO-S hat nicht einfach irgendeinen Audi-Motor, denn zu einem richtigen Sportauto gehört auch ein richtiger Sportmotor. Der 2,5l-R5-TFSI-Motor von Audi weist eine sehr bewegte (Renn-) Geschichte auf und wird im GTO-S mit 340 oder 360 PS geliefert.

5 GÄNGE HANDSCHALTGETRIEBE

Kein Automatikgetriebe, keine automatische Beschleunigung, keine Schaltwippen. Von Hand schalten. Puristisches, echtes Autofahren. Das Getriebe des GTO-S hat fünf Gänge, die mit dem kurzen Schalthebel sortiert werden.

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SPEZIELL ENTWICKELTE KOMFORTSTOßDÄMPFER

Die innovativen Stoßdämpfer – ein „intelligentes“ Hydrauliksystem des niederländischen Herstellers Intrax – gestatten u. a. das Einfedern beim Geradeausfahren, schränken es in Kurven jedoch ein. Diese speziell entwickelten Komfortstoßdämpfer leisten einen erheblichen Beitrag zum bemerkenswerten Komfort des GTO, der das Fahren von langen Strecken noch angenehmer macht.

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RÄDER UND REIFEN

Bei Donkervoort versucht man bis ins kleinste Detail Gewicht einzusparen und Stärke hinzuzufügen. Daher wiegen die speziell für Donkervoort aus geschmiedetem Aluminium hergestellten Räder von 17” (vorne) oder 18” (hinten) der japanischen Marke RAYS jeweils nur 6 Kg.

Serienmäßig werden auf die Felgen Semi-Slick-Reifen aufgezogen, die für das geringe Gewicht und eine optimale Bodenhaftung des GTO-S optimiert wurden.

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LEICHTE BREMSEN FÜR EIN LEICHTES AUTO

Speziell für und mit Donkervoort entwickelte der italienische Hersteller TAROX eine leichte Sport-Bremsanlage mit belüfteten Bremsscheiben aus Aluminium und 6-Kolben-Bremssätteln, die für ein optimales Bremsgefühl und Verzögerungen sorgt.

IHR DONKERVOORT BIS INS KLEINSTE DETAIL

Donkervoort baut Autos, die auf die spezifischen Vorlieben und Bedürfnisse des Fahrers abgestimmt werden. Maßgefertigte Sportwagen.

Von der Farbe der Karosserie bis hin zu den Nähten, jedes Detail wird durch Sie bestimmt.
Es gibt unendliche Möglichkeiten, das Auto perfekt an Ihre Wünsche und Identität anzupassen. Ihr eigener, einzigartiger Donkervoort.

Unsere Mission: Das Spezielle noch einzigartiger machen.
Ihr perfekter Donkervoort.

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IN DER INNENAUSSTATTUNG ZEIGT SICH DIE WAHRE IDENTITÄT

Die neue Innenausstattung des D8 GTO-S spiegelt die wahre Identität dieses Wagens wieder – ein reinrassiges Fahrerauto. Mit einer perfekten Sitzposition, ergonomischer Armstützen, einem übersichtlichen Armaturenbrett jedoch immer noch kompromisslos und ohne überflüssigen Luxus.
Ein Höhepunkt ist das Armaturenbrett aus Sicht-Carbon, das dank der minimalistischen, jedoch technisch hochentwickelten Schalter an ein Flugzeug-Cockpit erinnert. Das Armaturenbrett bietet (als Option) auch einen speziellen Rennmodus-Schalter und einen ASR-Schalter, die ganz den Wünschen des Fahrers entsprechend eingestellt werden können.

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GANZ NACH WUNSCH DES KUNDEN

Die hochwertigen Polsterbezüge des D8 GTO-S werden auf die Kundenwünsche abgestimmt. Dank einer Auswahl aus Hunderten von Farbtönen, verschiedenen Lederarten, Ziernähten etc. können Sie Ihrem Donkervoort Ihren ganz persönlichen Stempel aufdrücken.

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GERÄUMIGER KOFFERRAUM

Der GTO-S bietet viel Platz für Ihr Gepäck. Das maßgefertigte Gepäckset von Donkervoort fügt sich perfekt der Innenausstattung, so lässt sich der 240 L große Kofferraum sich noch besser nutzen.

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TECHNISCHE DATEN

Der D8 GTO-S wurde für die Straße geschaffen. Dieses einzigartige Auto soll Ihr Herz schneller schlagen lassen, Ihre Sinne anregen, Ihnen ein ganz neues unvergleichliches Gefühl geben, aber vor allem soll es Sie fahren lassen. Ein breites Spektrum an technischen Möglichkeiten hilft Ihnen, Ihren Donkervoort noch einfacher im Gebrauch zu machen.
Der D8 GTO-S wurde für die Straße geschaffen. Dieses einzigartige Auto soll Ihr Herz schneller schlagen lassen, Ihre Sinne anregen, Ihnen ein ganz neues unvergleichliches Gefühl geben, aber vor allem soll es Sie fahren lassen. Ein breites Spektrum an technischen Möglichkeiten hilft Ihnen, Ihren Donkervoort noch einfacher im Gebrauch zu machen.
Der D8 GTO-S wurde für die Straße geschaffen. Dieses einzigartige Auto soll Ihr Herz schneller schlagen lassen, Ihre Sinne anregen, Ihnen ein ganz neues unvergleichliches Gefühl geben, aber vor allem soll es Sie fahren lassen. Ein breites Spektrum an technischen Möglichkeiten hilft Ihnen, Ihren Donkervoort noch einfacher im Gebrauch zu machen.
Gewicht 740 kg
Leistung 340+ PS bei 5400 U/min
Beschleunigung 3,3 Sekunden 0-100 km/h

Motor

Type AUDI 2,5L R5 TFSI
Aufhängung Vorne längs, 5 Zylinder in Linie
Hubraum 2480 cm3
Bohrung 82,5 mm
Hub 92,8 mm
Maximale Leistung 340 PS / 254 kw bei 5400 U/min
Maximales Drehmoment 450 Nm bei 2000 rpm
Verdichtung  10,0 : 1

Fahrleistung

Höchstgeschwindigkeit 255 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h 3,3 sek.
Beschleunigung 0-200 km/h 10,4 sek.

Kraftstoffverbrauch

Mittlerer Kraftstoffverbrauch 8-10 L /100 km
Tankinhalt 48 L
CO2-Emission kombiniert 178 g/km

Getriebe

Antrieb Hinterräder
Getriebe 5-Gang manuel
Getriebe Überzetzungen 2.95:1 (I), 1,94:1 (II), 1,34:1 (III), 1,00:1 (IV), 0,80:1 (V), rückwärts 2.76:1, Untersetzung 3,62:1
Differential Type Sperrdifferential

Chassis & Karosserie

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Karosserie Karbon / Kevlar
Chassis Karbon/Aluminium/Gitterrohr hybrid chassis
Türen 2
Sitze2

Felgen & Reifen

Felgen Geschmiedetes Alu. 8×17″ vorne, Geschmiedetes Alu. 8×17″ oder 9×18“ hinten
Reifen – Front 225/45 x 17″ 
Reifen – Hinten 235/45 x 17″ oder 245/40 x 18″ 

Aufhängung

Front Unabhängige Doppelquerlenker
Hinten Unabhängige Doppelquerlenker und längslenker 
Federn Schraubenfedern
Dämpfer Singular einstellbar

Lenkung

Lenkung Zahnstange, keine servo
Umdrehungen 3,4 lock to lock
Wendekreis 11,6 m

Bremsen

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Bremsen Belüftete Scheiben (24mm dick), 6-Kolben Anlage vorne und separater Einzelkolbensystem hinten
Vorne 6-Kolben Festsattel
Hinten 1-Kolben Faustsattel

Länge, breite, höhe

Länge 3740 mm
Breite 1850 mm
Höhe 1140 mm

Radstand

Radstand 2350 mm
Spurweite vorne 1515 +/- 10 mm
Spurweite hinten r 1585 +/- 10 mm

Gewicht

Gewicht ± 740 kg

Volumen

Tankvolumen 48 L
Gepäckvolumen 250 L
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IN DER PRESSE

„Wer dachte schnelle Autos gefahren zu sein: Das war nichts, einen Schnecke, eine Lahme Ente im vergleich zu dem“.
TOP GEAR magazine

5 Sterne auf 5
EVO Magazine (UK)

„Der GTO ist nicht nur ein leistungsfähiges Auto, seine Temperament ist auch das eines Biestes“
Sport Auto Magazine (F)

„Durch die Bank ein fein gemachtes Auto, liebe zum Detail! Und das Fahrerlebnis: Atemberaubend, Man oh Man oh Man! Einen wohlverdient erster Platz in unserem Fast Lap Wettbewerb.”
Auto, Motor& Sport TV (D)

PREISE

Nachstehender Button ermöglicht Ihnen die Broschüre und die Standard-Preisliste für die unterschiedlichen Versionen des D8 GTO-S herunterzuladen. Die Zusammenstellung jedes Donkervoort erfolgt jedoch nach den Wünschen des künftigen Besitzers und dafür stehen viele ergänzende Elemente zur Verfügung.

MEHR INFORMATIONEN

Für weitere Informationen zu Modellen, Ausstattung und Zubehör aus dem Donkervoort-Programm wenden Sie sich bitte an Donkervoort Automobielen Düsseldorf oder Lelystad.

DONKERVOORT FINANCIAL SERVICES

Es ist allgemein bekannt, dass Donkervoorts wertbeständig sind und darum im Vergleich zur Konkurrenz nur eine geringe Wertminderung kennen. Außerdem ist es nicht unvorstellbar, dass ein Donkervoort (aufgrund seiner speziellen Merkmale oder seines Alters) nach einiger Zeit ein Samllerstück wird und sogar noch an Wert gewinnt.

Für Ihren Donkervoort bieten wir Ihnen individuelle Leasing- und Finanzie- rungsangebote. Egal, ob Sie Ihr Fahrzeug geschäftlich oder privat nutzen möchten: Laufzeiten, Sonderzahlungen und Restwerte passen wir in Zusam- menarbeit mit unserem Leasingpartner an Ihre persönlichen Bedürfnisse an. Dabei sind auch degressive Ratenverläufe oder Saisonraten möglich.