donkervoortgto-s-1

De D8 GTO-S is een echte Donkervoort voor de ultieme rijbeleving op de mooiste wegen van Europa en daarbuiten! 

DONKERVOORT D8 GTO-S

De GTO-S (Sport) wijkt qua ‘looks’ niet sterk af van zijn voorganger – de D8 GTO. De focus bij de ‘S’ ligt, naast de adembenemende prestaties, echter op extra comfort en gebruiksgemak. Een echte Donkervoort, maar verder geoptimaliseerd voor straatgebruik. Perfect voor langere ritten, weekendjes weg en vakanties en nog altijd de ultieme sportwagen beleving.

Meer comfort, zonder compromis

donkervoort-d8gto-s-3

GEÏNSPIREERD DOOR DE NATUUR

Uit de inspiratie die we verkrijgen uit het genie van de natuur, vinden we bovendien ingenieuze manieren om onze auto‘s aerodynamischer te maken en zodanig de prestaties, de wegligging en zelfs de downforce te verbeteren. 

donkervoort-d8gto-s-4

VERBLUFFENDE BALANS

De montage van de motor aan de voorzijde – zoals in elke Donkervoort – is nodig om de in de lengterichting geplaatste vijfcilinder 2.5L TFSI-motor van Audi te huisvesten, en tegelijk de verbluffende balans in het ontwerp te realiseren.

donkervoort-d8gto-s-2

BEESTACHTIGE NEUS

Extreem laag bij de grond en met een strak gelijnde en ‘beestachtige’ neus die doet denken aan een leeuwenkop. Een indicatie voor de kracht en de dynamiek van de D8 GTO-S. Een uiterlijk dat niet alleen mooi, maar ook spannend en niet alledaags is.

UNIEKE DEUREN

De kennis en kunde op het gebied van koolstofvezel wordt wederom getoond met de unieke vinding van een deur uit één stuk (dus inclusief geïntegreerde scharnieren) die een zijwaartse klap van zo’n 1500 kilo kan weerstaan en waarvan de scharnieren een kracht van meer dan 1100 kilogram kunnen trotseren. De kers op de taart; de deurbalk met scharnieren heeft een totaalgewicht van slechts 980 gram!! Techniek kenmerkend voor Donkervoort.

MET OF ZONDER DAK

Een Donkervoort zonder dak is voor velen de ultieme Donkervoort. Open rijden, met de wind door de haren, de zon in de rug en de open weg in het vooruitzicht. Maar soms is een dak geen overbodige luxe. Vanwege de weersomstandigheden of om de auto veilig te parkeren. Het lichtgewicht stoffen dak – in dezelfde kleur als de bovendeuren – is eenvoudig handmatig op te zetten en kan com- pact worden opgeslagen in de achterbak van de GTO-S.

donkervoort-d8gto-s-5
_63A8295_02 Kopie

PERFORMANCE

Ondanks het extra comfort, onder anderen verkregen door speciaal ontwikkelde comfort-schokdempers, blijft de GTO-S een volbloed sportwagen. Het Donkervoort vakmanschap komt tot uiting in het handgebouwde hybride chassis en de in eigen huis geproduceerde lichtgewicht koolstof carrosserie.

Gecombineerd met de Audi 2,5L R5 TFSI-motor met 340 of 360 pk resulteert dit in de inmiddels karakteristieke en unieke pk-gewichtsverhouding.

ULTRALICHT EN SUPERSTERK DANKZIJ CARBON FIBER

De combinatie van het stalen buizenframe met grote koolstof- composietpanelen – ook wel hybride chassis genoemd – heeft geresulteerd in een unieke combinatie van belangrijk toegenomen stijfheid en een ultralicht gewicht. Ook de carrosserie bestaat geheel uit carbon fiber.

Dankzij het gebruik van dit ultrasterke en ultralichte materiaal blijft het totaalgewicht van de GTO-S onder de 740 kg!

DONKERVOORT_SPAIN_220168557_03 Kopie

AUDI 2,5L R5 TFSI MOTOR

De D8 GTO is voorzien van een Audi motor met dank aan de sinds 1996 bestaande nauwe samenwerking tussen Donkervoort en Audi AG (Audi Sport GmbH). Maar de GTO heeft niet zomaar een Audi motor; bij de oer sportauto hoort ook een oer sportmotor. De Audi 2,5L R5 TFSI motor kent een zeer rijke (race)historie en wordt in de GTO-S geleverd met 340 of 360 pk.

5-VERSNELLINGEN HANDSCHAKELBAK

Niet automatisch schakelen, geen automatische versnelling, geen shift paddles. Met de hand schakelen. Puur en echt autorijden. De versnellingsbak van de GTO-S heeft vijf versnellingen, die worden bediend via de compacte versnellingspook op de middentunnel in het interieur.

donkervoortgto-s-2
donkervoortgto-s-3
donkervoortgto-s-4

WIELEN EN BANDEN

Bij Donkervoort wordt tot in de kleinste details geprobeerd gewicht te besparen en sterkte toe te voegen. Zo wegen de speciaal voor Donkervoort uit smeedaluminium gefabriceerde 17” (voor) en 18” (achter) wielen van het Japanse merk RAYS slecht 6 kilogram per stuk.
De velgen worden standaard voorzien van semi slick banden, geoptimaliseerd voor het lichte gewicht en een optimale grip van de GTO-S.

donkervoortgto-s-5

LICHTGEWICHT REMMEN VOOR EEN LICHTGEWICHT AUTO

Het lichtgewicht, door het Italiaanse TAROX speciaal voor en met Donkervoort ontwikkelde, remsysteem met aluminium geventileerde schijven en zes zuiger remklauwen zorgt voor een optimaal gevoel en goede modulatie.

donkervoortgto-s-4

SPECIAAL ONTWIKKELDE COMFORT SCHOKDEMPERS

De innovatieve schokdempers – een ‘intelligent’ hydraulisch systeem afkomstig van het Nederlandse Intrax – laten o.a. inveren toe bij rechtuit rijden, maar beperken het in bochten. Deze speciaal ontwikkelde comfort-schokdempers zijn in hoge mate verantwoordelijk voor het opmerkelijke comfort van de GTO, die het rijden van lange afstanden nog prettiger maakt.

PERSONALISATIE TOT IN DE KLEINSTE DETAILS UW DONKERVOORT

Donkervoort bouwt auto’s rondom de specifieke smaak en wensen van de rijder. We zijn in staat om een grote variatie aan op maat gemaakte aanpassingsmogelijkheden te bieden.

Zo kunt u de kleur van de carrosserie en het interieur kiezen. Wilt u leer of liever alcantara? Een koolstof dashboard of toch liever in leder? Bent u lang of juist kort van postuur? Wij passen de auto graag voor u aan. Een customized houder voor uw navigatiesysteem of mobiele telefoon? De mogelijkheden zijn eindeloos om de auto perfect te laten aansluiten op uw wensen en identiteit. Uw eigen, unieke Donkervoort.

Onze missie: iets wat al speciaal is, nog unieker te maken. Uw perfecte Donkervoort.

donkervoortgto-s-6
donkervoortgto-s-8

VOLLEDIG AFGESTEMD OP DE WENSEN VAN DE KLANT

De hoogwaardige bekleding van de D8 GTO-S wordt volledig afgestemd op de wensen van de klant. Met keuze uit honderden kleuren, verschillende leersoorten, stiksels en patronen is dit de ultieme manier om uw Donkervoort nog verder te personaliseren. 

donkervoortgto-s-9

EEN RUIME BAGAGERUIMTE

Daarnaast beschikt de GTO-S over een ruime bagageruimte. Een op maat gemaakte en eventueel op de interieurkleur aangepaste Donkervoort bagageset zorgt voor een nog optimalere benutting van de 250 liter tellende kofferruimte.

donkervoortgto-s-7

HET INTERIEUR REFLECTEERT DE ECHTE IDENTITEIT

Het nieuwe interieur van de D8 GTO-S reflecteert de echte identiteit van de auto ; een raszuivere rijdersauto. Een perfecte rijpositie, een extra armsteun, een overzichtelijk dashboard, maar nog altijd ‘No Compromise’ en niet voorzien van overbodige luxe.

Hoogtepunt is misschien wel het volledig uitgeruste koolstof dash- board, dat dankzij haar minimalistische maar hightech schakelaars de associatie oproept met de luchtvaart. Op het dashboard be- vindt zich tevens (optioneel) een speciale racemodule schakelaar en traction control knop, die naar wens van de rijder kunnen worden afgesteld.

donkervoortgto-s-10

TECHNISCHE SPECIFICATIES

De D8 GTO-S is gemaakt voor op de straat. Om uw hartslag te verhogen en uw zintuigen te laten prikkelen zoals u nog nooit gevoeld heeft, maar vooral om u te laten rijden is deze unieke GTO-S. Een breed scala aan technische specificaties zal u helpen om het gebruik van uw Donkervoort verder te vergemakkelijken.
De D8 GTO-S is gemaakt voor op de straat. Om uw hartslag te verhogen en uw zintuigen te laten prikkelen zoals u nog nooit gevoeld heeft, maar vooral om u te laten rijden is deze unieke GTO-S. Een breed scala aan technische specificaties zal u helpen om het gebruik van uw Donkervoort verder te vergemakkelijken.
De D8 GTO-S is gemaakt voor op de straat. Om uw hartslag te verhogen en uw zintuigen te laten prikkelen zoals u nog nooit gevoeld heeft, maar vooral om u te laten rijden is deze unieke GTO-S. Een breed scala aan technische specificaties zal u helpen om het gebruik van uw Donkervoort verder te vergemakkelijken.
Gewicht 740 kg
Vermogen 340+ pk bij 5400 rpm
Acceleratie 3,3 seconden 0-100km/h

Motor

Type AUDI 2,5L R5 TFSI
Positie Voorzijde, 5 cylinder in lijn
Inhoud 2480 cc
Boring 82,5 mm
Slag 92,8 mm
Maximum Vermogen 340+ PK / 254 kw bij 5400 rpm
Maximum Koppel 450 Nm bij 2000 rpm -1
Compressieverhouding 10,0 : 1

Rijprestatie

Topsnelheid 255 km/u
Acceleratie 0-100 km/u 3,3 sec.
Acceleratie 0-200 km/u 10,4 sec.

Brandstofverbruik

Gem. brandstofverbruik 8-10 L /100 km
Inhoud brandstoftank 48 L
Gem. CO2 emissie 178 g/km

Transmissie

Aandrijving Achterwielen
Type versnellingsbak 5-versnellingsbak (handmatig)
Versnellingsverhoudingen 2.25:1 (I), 1,94:1 (II), 1,34:1 (III), 1,00:1 (IV), 0,80:1 (V), achteruit 2.76:1, eindaandr. 3,62:1
Type differentieel Sperdifferentieel

Carrosserie & Chassis

Carrosserie Koolstofvezel / Kevlar
Chassis Koolstof/aluminium/stalen buizen hybride chassis
Deuren 2
Stoelen 2

Velgen & Banden

Velgen   Gesmeden lichtmetaal 8×17″ voor, 8×17″ of 9×18“ achter
Banden – voorzijde 225/45 x 17″ 
Banden – achterzijde 235/45 x 17″ of 245/40 x 18″ 

Wielophanging

Voorzijde Onafhankelijk door dubbele draagarmen
Achterzijde Onafhankelijk door dubbele draagarmen en spoorstangen
Veren Schroefveren
Schokdempers Enkel verstelbaar

Besturing

Besturing Rack and pinion, no servo
Stuurhuisoverbrenging 3,4 lock to lock
Draaicirkel 11,6 m

Remmen

Remmen Geventileerde schijven (24 mm dikte), 6-zuigers remklauwen voor en enkelzijdig zuigersysteem achter 
Voorzijde Zes-zuiger remklauwen
Achterzijde Enkelzijdig zuigersysteem

Lengte, breedte, hoogte

Lengte   3740 mm
Breedte 1850 mm
Hoogte 1140 mm

Wielbasis

Wielbasis 2350 mm
Spoorbreedte voor 1515 +/- 10 mm
Spoorbreedte achter 1585 +/- 10 mm

Gewicht

Gewicht ± 740 kg

Volume

Tankinhoud 48 L
Bagagevermogen 250 L
donkervoortgto-s-11

MEDIA REVIEWS

„Een oprecht goed gemaakte auto met duidelijk oog voor detail. En de rij-ervaring: adembenemend, man oh man oh man! Een verdiende eerste plaats in onze Fast Lap Competition.”
AUTO, MOTOR & SPORT TV (D)

“Wie dacht dat ‘ie in snelle auto’s heeft gereden; dat was niks, een slak, een lamme smurf in vergelijking met de D8 GTO”
TOP GEAR MAGAZINE

“5/5 sterren!”
EVO MAGAZINE (UK)

“De GTO is niet alleen een auto met topprestaties, maar zijn temperament is als dat van een beest.”
SPORT AUTO MAGAZINE (F)

PRIJZEN

Onderstaande button geeft u de mogelijkheid de standaard prijslijst voor de verschillende versies van de D8 GTO-S te downloaden. Elke Donkervoort wordt echter volledig samengesteld op basis van de wensen van de toekomstige eigenaar en vele aanvullende elementen zijn mogelijk.

MEER INFORMATIE

Voor meer informatie over de modellen, uitrustingen en accessoires uit het Donkervoort programma kunt u terecht bij Donkervoort Automobielen in Lelystad of in Düsseldorf.

DONKERVOORT FINANCIAL SERVICES

Iedereen weet dat Donkervoorts waardevast zijn. En dus, vergeleken met de concurrentie, een lage afschrijving kennen. Bovendien is het helemaal niet denkbeeldig dat een Donkervoort (door zijn speciale features of leeftijd) na verloop van tijd een zogeheten ‘collectors item’ wordt en zèlfs in waarde stijgt. Maar vanaf dag één van al dat voordeel profiteren, dat was er nog niet! Echter met Donkervoort Financial Services nu wel. Na het succes in Duitsland nu ook in Nederland en België.

Donkervoort Financial Services omvat twee nieuwe financieringsvormen: ‘Donkervoort Private Lease’ en ‘Donkervoort Full Operational Lease’. Met in beide gevallen bijzonder aantrekkelijke maandlasten, juist vanwege de waardevastheid die Donkervoort zo kenmerkt. Het rijden in een eigen Donkervoort wordt niet alleen hiermee dichterbij gebracht, maar ook meteen profiteert u van de unieke positie die Donkervoort inneemt op de markt voor lichte en snelle sportwagens.