Donkervoort logo

Donkervoort D8 GTO-S

scroll down
D8 GTO s Red Donkervoort

Meer comfort, zonder compromis

voor de ultieme rijbeleving

Een echte Donkervoort

De D8 GTO-S is een echte Donkervoort voor de ultieme rijbeleving op de mooiste wegen van Europa en daarbuiten! 

De GTO-S (Sport) wijkt qua ‘looks’ niet sterk af van zijn voorganger – de D8 GTO. De focus bij de ‘S’ ligt, naast de adembenemende prestaties, echter op extra comfort en gebruiksgemak.

Een echte Donkervoort, maar verder geoptimaliseerd voor straatgebruik. Perfect voor langere ritten, weekendjes weg en vakanties en nog altijd de ultieme sportwagen beleving.

lichtzinnige prestaties

Ondanks het extra comfort, onder anderen verkregen door speciaal ontwikkelde comfort-schokdempers, blijft de GTO-S een volbloed sportwagen. Het Donkervoort vakmanschap komt tot uiting in het handgebouwde hybride chassis en de in eigen huis geproduceerde lichtgewicht koolstof carrosserie.

Gecombineerd met de Audi 2,5L R5 TFSI-motor met 340 of 360 pk resulteert dit in de inmiddels karakteristieke en unieke pk-gewichtsverhouding.

De combinatie van het stalen buizenframe met grote koolstof- composietpanelen – ook wel hybride chassis genoemd – heeft geresulteerd in een unieke combinatie van belangrijk toegenomen stijfheid en een ultralicht gewicht.

Dankzij het gebruik van dit ultrasterke en ultralichte materiaal blijft het totaalgewicht van de GTO-S onder de 740 kg!

Kracht en dynamiek

Extreem laag bij de grond, met een slanke, 'beestachtige' neus die doet denken aan een leeuwenkop. Een indicatie van de kracht en dynamiek van de D8 GTO-S. Een verschijning die niet alleen mooi is, maar ook opwindend en ongewoon.

Geïnspireerd door het genie van de natuur vinden we ook ingenieuze manieren om onze auto's aerodynamischer te maken, waardoor de prestaties, het weggedrag en zelfs de downforce verbeteren.

De plaatsing van de motor aan de voorzijde - zoals in elke Donkervoort - is nodig om de in de lengterichting geplaatste vijfcilinder 2.5L TFSI-motor van Audi een plaats te geven en tegelijkertijd de verbluffende balans in het ontwerp te bereiken.

lichtzinnige prestaties

Ondanks het extra comfort, onder anderen verkregen door speciaal ontwikkelde comfort-schokdempers, blijft de GTO-S een volbloed sportwagen. Het Donkervoort vakmanschap komt tot uiting in het handgebouwde hybride chassis en de in eigen huis geproduceerde lichtgewicht koolstof carrosserie.

Gecombineerd met de Audi 2,5L R5 TFSI-motor met 340 of 360 pk resulteert dit in de inmiddels karakteristieke en unieke pk-gewichtsverhouding.

De combinatie van het stalen buizenframe met grote koolstof- composietpanelen – ook wel hybride chassis genoemd – heeft geresulteerd in een unieke combinatie van belangrijk toegenomen stijfheid en een ultralicht gewicht.

Dankzij het gebruik van dit ultrasterke en ultralichte materiaal blijft het totaalgewicht van de GTO-S onder de 740 kg!

Kracht en dynamiek

Extreem laag bij de grond, met een slanke, 'beestachtige' neus die doet denken aan een leeuwenkop. Een indicatie van de kracht en dynamiek van de D8 GTO-S. Een verschijning die niet alleen mooi is, maar ook opwindend en ongewoon.

Geïnspireerd door het genie van de natuur vinden we ook ingenieuze manieren om onze auto's aerodynamischer te maken, waardoor de prestaties, het weggedrag en zelfs de downforce verbeteren.

De plaatsing van de motor aan de voorzijde - zoals in elke Donkervoort - is nodig om de in de lengterichting geplaatste vijfcilinder 2.5L TFSI-motor van Audi een plaats te geven en tegelijkertijd de verbluffende balans in het ontwerp te bereiken.

UltralightSuper strong
Beestachtig
UltralightSuper strong
Beestachtig

Unieke deuren

De kennis en kunde op het gebied van koolstofvezel wordt wederom getoond met de unieke vinding van een deur uit één stuk (dus inclusief geïntegreerde scharnieren) die een zijwaartse klap van zo’n 1500 kilo kan weerstaan en waarvan de scharnieren een kracht van meer dan 1100 kilogram kunnen trotseren. De kers op de taart; de deurbalk met scharnieren heeft een totaalgewicht van slechts 980 gram!! Techniek kenmerkend voor Donkervoort.

Een Donkervoort zonder dak is voor velen de ultieme Donkervoort. Open rijden, met de wind door de haren, de zon in de rug en de open weg in het vooruitzicht. Maar soms is een dak geen overbodige luxe. Vanwege de weersomstandigheden of om de auto veilig te parkeren. Het lichtgewicht stoffen dak – in dezelfde kleur als de bovendeuren – is eenvoudig handmatig op te zetten en kan com- pact worden opgeslagen in de achterbak van de GTO-S.

Technische specificaties

De D8 GTO-S is gemaakt voor op de straat. Om uw hartslag te verhogen en uw zintuigen te laten prikkelen zoals u nog nooit gevoeld heeft, maar vooral om u te laten rijden is deze unieke GTO-S. Een breed scala aan technische specificaties zal u helpen om het gebruik van uw Donkervoort verder te vergemakkelijken.

Gewicht740kg
Vermogen340+pk
Acceleratie3.3 seconden 0-100km/h
Identiteit

Interieur

Het nieuwe interieur van de D8 GTO-S weerspiegelt de ware identiteit van de auto - een rasechte rijdersauto. Een perfecte rijpositie, een extra armsteun, een overzichtelijk dashboard, maar met hetzelfde 'No Compromise'-design zonder onnodige luxe. Het hoogtepunt van deze benadering is misschien wel het volledig in koolstofvezel uitgevoerde dashboard, dat met zijn minimalistische en toch hightech schakelaars een associatie met de luchtvaart oproept. Op het dashboard vindt u ook een speciale race-module schakelaar (optioneel) en tractiecontrole knop die kan worden aangepast aan de voorkeuren van de bestuurder.

Vakmanschap

Perfectie

Donkervoort bouwt auto’s rondom de specifieke smaak en wensen van de rijder. We zijn in staat om een grote variatie aan op maat gemaakte aanpassingsmogelijkheden te bieden.

Onze missie: iets wat al speciaal is, nog unieker te maken. Uw perfecte Donkervoort.

Meer Donkervoort

Pre-Owned Donkervoorts

Wil je er ook één?
Donkervoort logo
Over
  • Nieuws
  • Online store
  • Vacatures
  • Ons bedrijf
© Copyright 2024 Donkervoort Automobielen.
  • Algemene voorwaarden
  • Privacyverklaring
  • Cookies