La première Donkervoort D8 GTO Touring a été livrée

Cet été, la dernière D8 GTO Premium, une série limitée toutes options à 25 exemplaires des toutes premières D8 GTO jamais construites, a quitté l’usine de Lelystad. Les successeurs des GTO Premium, les D8 GTO Performance et les D8 GTO Touring, étaient depuis impatientes de découvrir les routes et le circuit. Après la livraison de la toute première D8 GTO Performance il y a quelques semaines, le week-end dernier, les clés de la toute nouvelle D8 GTO Touring ont été remises avec joie au nouveau propriétaire qui l’a amené en direction d’Andorre.

Touring
Alors que la D8 GTO Performance présente beaucoup de similitudes avec les Premium en matière de performance, de poids et de modèle, la D8 GTO Touring a été spécialement développée pour les conducteurs pour qui les énormes performances (sur circuit) de la GTO ne sont pas primordiales. Cette version légèrement plus économique pèse un peu plus lourd que la D8 GTO Performance (730 kg) et est également spécialement configurée pour une utilisation lors de longues balades automobiles, notamment en ce qui concerne la suspension, les freins et les jantes. Le moteur R5 TFSI de 2,5 l d’AUDI produit 340 CV dans la D8 GTO Touring, par rapport aux 380 CV de la version Performance. Néanmoins, ses performances restent plus que remarquables : la D8 GTO Touring accélère de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes.

Deux versions
Ces deux nouvelles versions marquent le début d’une nouvelle ère dans l’histoire de Donkervoort : l’ère du « modèle de production » de la D8 GTO. Mais s’arrêtera-t-on à ces deux versions… ? Comme tout le monde le sait, Donkervoort ne s’arrête jamais en matière de développement et d’optimisation de ses voitures. Il est évident que nous vous tiendrons informés !