Donkervoort D8 Audi e-gas

Er waren twee belangrijke upgrades bij dit model, die allebei door de naam worden weggegeven. Het gaspedaal was voortaan elektronisch, waardoor het veel nauwkeurig te controleren was. Maar dat was niet de enige reden dat hij beter reed: de spoorbreedte vóór was met vijf centimeter vergroot, waardoor hij meer vertrouwen gaf in bochten.

De 630 kilogram wegende D8 Audi (E-gas) Wide Track was leverbaar in drie varianten, waarbij de viercilinder turbomotor een vermogen van 100 kW (150 pk), 132 kW (180 pk) of 154 kW (210 pk) leverde. De sprint naar 100 duurde daarmee 6,0 seconden en voor de snelste versie slechts 4,5.