Donkervoort logo

Donkervoort D8 Zetec

scroll down
donkervoort, d8 zetec, red, classic

Details

Bouwjaar
1992
Locatie
Loosdrecht (NL)
Gewicht
630 kg
Motor
Ford
Inhoud
1.8-litre Turbo Zetec
Maximum vermogen
132kW (180 pk) bij 6750 tpm

Het D8 Tijdperk breekt aan

De D8 Zetec groeide onder Donkervoortrijders uit tot een legende. Vanwege het extreem lage gewicht, zijn flexibele motor en zijn gebruiksvriendelijkheid, maar vooral vanwege zijn snelheid en betrouwbaarheid.

Ford introduceerde in 1992 de 1,8 liter Zetec Turbo-motor. Nog datzelfde jaar monteerde Donkervoort die motor (met 103 kW/140 pk) in de D8. De Zetec-motor was lichter dan de motor van de S8AT, waardoor het gewicht met 50 kilogram afnam en er slechts 630 kilogram resteerde.

Daar liet Donkervoort het niet bij. De D8 kreeg een vernieuwd interieur, een lichtere accu, instelbare schokdempers van WP en — nieuw voor Donkervoort — een gebogen voorruit.
In 1995 deden we er nog een schepje bovenop met de D8 Zetec Sport, die met 118 kW (160 pk) zijn concurrenten te snel af was.

Toch was dat nog niet het uiterste: er kwam ook een ultralichte versie van de D8 Zetec Sport, die minder dan 600 kg op de schaal bracht, onder meer met dank aan de motorkap die slechts 0,8 mm dik was. Die versie had bovendien een motor die met 132 kW (180 pk) nóg krachtiger was.

Geen wonder dat liefhebbers er nog steeds over spreken. 

Meer Donkervoort

De 200 pk voorbij

Wil je er ook één?
Donkervoort logo
Over
  • Nieuws
  • Online store
  • Vacatures
  • Ons bedrijf
© Copyright 2022 Donkervoort Automobielen.
  • Algemene voorwaarden
  • Privacyverklaring
  • Cookies