Donkervoort S8

De critici hadden het liefkozend over ‘de beste Seven ooit’. In vergelijking met zijn voorganger was de S8 volwassener, waardoor hij de basis legde voor het Donkervoort van nu.

De sterkere 2,0 liter OHC Ford-motor leverde een vermogen van 81 kW (110 pk) en was ditmaal gekoppeld aan een vijfversnellingsbak. Een grotere spoorbreedte voor gaf de S8 een betere wegligging in bochten.

De veiligheid verbeterde door een dubbel remsysteem. Bovendien kon je er verrassend goed mee toeren: de montage van twee aluminium brandstoftanks vóór de achteras zorgde ervoor dat er plek was voor een nuttige bagageruimte.

Het gewicht was met 625 kg hoger dan dat van zijn voorganger, maar toch was hij sneller: in 6,0 seconden schoot hij naar de 100, terwijl de topsnelheid 190 km/h bedroeg.