Het Donkervoort van nu
:focal())
Krachtige Supercars, Sterker Management
Het familiebedrijf Donkervoort richt zich op extreem maatwerk, innovatieve technologie en ultralichtgewicht om rijders een complete en ultieme rijervaring te bieden die door geen enkele concurrent wordt geëvenaard.
Met Denis Donkervoort, tweede generatie Donkervoort Managing Director, aan het roer, richt ons bedrijf zich strak op het leveren van een combinatie van briljante supercars en een onvergetelijke en persoonlijke service.
Donkervoort combineert verrassende innovatie met sterke traditionele waarden in de auto-industrie.
Onze auto's, zoals ze dat al meer dan 40 jaar zijn, worden gecreëerd op de pijlers van ultralichtheid, indrukwekkende feedback en nauwkeurigheid voor de bestuurder, spierkracht in de bochten en een verrassende robuustheid.
Geen enkele andere supercarfabrikant kan tippen aan het niveau van Donkervoort's klantenservice. Van het vervoer van de auto's naar georganiseerde Owner Events tot het warm houden van de auto's in de winter. En natuurlijk ook het onderhoud van de auto's, waardoor meer dan 99% van de Donkervoorts nog steeds op de weg te vinden is.
Geen twee Donkervoorts zijn identiek, en Donkervoort gaat ongelofelijk ver om de wensen van de rijder te vertalen naar auto's waar zij nog jarenlang verliefd op zullen zijn.
een bijzondere band
Alle vier de Donkervoort volwassenen hebben een sleutelrol gespeeld in de evolutie van de supercarfabrikant, van designondernemer Joop tot de zakelijk ondersteuning van zijn vrouw Marianne. Zoon Denis heeft inmiddels de leiding over het bedrijf, terwijl dochter Amber de marketing, merchandising en de Events, die een uitgebreide familieband onder Donkervoort-eigenaren bewerkstelligen, ontwikkelde.
Denis neemt het stuur over
Donkervoort-oprichter Joop Donkervoort heeft altijd geweten dat zijn zoon Denis zich even goed thuis voelt achter het stuur van een snelle auto als aan het meetingtafel om moeilijke managementbeslissingen te nemen.
Sinds hij in 2021 aan het roer van Donkervoort kwam te staan, heeft Denis de aanwezigheid van Donkervoort uitgebreid naar het Midden-Oosten en de Verenigde Staten, waar hij naar de universiteit ging, en toezicht gehouden op de ontwikkeling van zijn eerste geheel nieuwe Donkervoort.
Nog altijd snel achter het stuur van een Donkervoort vindt de winnaar van de 24 uur van Dubai ook nu nog tijd om een proefrit te maken in iedere Donkervoort die de fabriek in Lelystad verlaat. Volgens traditie, want ook Joop beschouwde dit als zijn verantwoordelijkheid.
Samen alleen staan
Donkervoort is altijd een onafhankelijk familiebedrijf geweest, maar is zich ook altijd bewust geweest van samenwerkingsmogelijkheden die haar producten en klanten ten goede komen.
Nog altijd zonder investeringen van buitenaf. Dat komt enerzijds dankzij een zorgvuldige en nuchtere bedrijfsvoering met langetermijnvisie en anderzijds dankzij de extended family bedrijfscultuur.
Dit tezamen heeft geleid tot een vrije uitwisseling van ideeën en verrassende innovaties, zoals het Ex-Core koolstofvezel-productieproces, dat wordt aangestuurd door een hechte managementgroep.
Donkervoort heeft partnerships met bedrijven als Ford, Audi en Audi Sport, en heeft onder-de-lijn overeenkomsten met enkele verrassende bedrijven. Dit werkt overigens in twee richtingen: andere bedrijven, zoals uit de Formule 1 en hypercar industrie, werken weer samen met Donkervoort vanwege haar Ex-Core technologie en haar kennis over ongeëvenaarde rijeigenschappen.
Kracht in verbondenheid
Denis Donkervoort staat aan het hoofd van Donkervoort, en heeft zijn sporen al verdiend als een sterke leider met een ongeëvenaarde kennis van zowel auto als rijder.
Denis werkt met een sterk team, met als meest voor de hand liggende lid zijn vader, oprichter en inmiddels adviseur Joop Donkervoort.
De dagelijkse leiding berust naast Denis bij het hoofd Design & Development Jordi Wiersma, Production & Supply Chain Manager Leon Vergunst en de Engineering & Homologation Manager Jan Willem Schoenmakers.
Extern enthousiasme en geloof in Donkervoort heeft geresulteerd in betrokkenheid van onder anderen ex-F1 chassis goeroe Paul Fickers en Ford of Europe Design Director Amko Leenarts.