Donkervoort D8 Cosworth

Het werk aan de D8 Cosworth begon slechts enkele dagen na de presentatie van de D8 Zetec in 1992. Het is niet moeilijk te begrijpen waarom.

We konden de verleiding niet weerstaan om deze motor met het nieuwe chassis te combineren. De 158 kW (220 pk) van de Cosworth-motor gaf hem prestaties die in 1995 door weinig straatlegale auto’s werden overtroffen. Zo sprintte hij in 4,8 seconden naar 100 en bedroeg de topsnelheid 235 km/h. Ook op het circuit was het een indrukwekkende auto.

Het nieuwe interieur had stoelen die van composietmateriaal waren vervaardigd. De hoofdsteunen waren op de rolbeugel gemonteerd.

Technisch bleek er nog meer mogelijk. Daarom creëerden we de D8 Cosworth Sport, met meer dan 205 kW (280 pk), waardoor de prestaties nog aansprekender werden.