Donkervoort S8AT

Donkervoort combineerde twee enorme sprongen voorwaarts in één auto: het chassis van de racewinnende D10 werd gecombineerd met een turbomotor die geleend was van Ford, maar bij Donkervoort in huis verder werd ontwikkeld.

Het beste van de 2,0 liter Ford EFI-motor werd gecombineerd met het beste van de motor van de Ford Sierra Cosworth en daarna geschikt gemaakt voor gebruik in een lichtgewicht sportauto.

Het resultaat was verbluffend. Het eerste prototype won direct de English Car Rally op het circuit van Valkenswaard. In de jaren die volgden bleef de S8AT jarenlang clubraces winnen.

Dat is geen verrassing, want de prestaties waren indrukwekkend. Het was een van de weinige auto’s die in 1991 in 5,0 seconden naar de 100 sprintte, terwijl ook de topsnelheid van 220 km/h de moeite waard was.